10 carros mais vendidos do Brasil em 2026: veja o ranking atualizado

O mercado de carros novos do Brasil mudou muito desde 2015.

Naquele ano, o Top 10 era dominado por:

• Chevrolet Onix;
• Fiat Palio;
• Hyundai HB20;
• Fiat Strada;
• Ford Ka;
• Volkswagen Gol;
• Fiat Uno;
• Renault Sandero;
• Volkswagen Fox;
• Chevrolet Prisma.

Mais de uma década depois:

boa parte desses carros nem sequer continua em produção.

Palio, Gol, Uno, Ka, Sandero, Fox e Prisma deixaram o mercado brasileiro.

Ao mesmo tempo, novas categorias ganharam espaço.

Em 2026, o ranking já tem:

• picape na liderança;
• SUVs entre os primeiros colocados;
• um elétrico entre os mais vendidos;
• modelos que sequer existiam alguns anos atrás.

Considerando os emplacamentos acumulados de janeiro a setembro e os números fechados de outubro, a liderança continua com:

Fiat Strada.

A picape chegou a aproximadamente:

142 mil unidades emplacadas entre janeiro e outubro de 2026.

Atrás aparecem:

Volkswagen Polo, Fiat Argo, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Tera.

Outro destaque importante é:

BYD Dolphin Mini.

O elétrico já ocupa uma posição entre os modelos mais vendidos do país, mostrando como o mercado brasileiro mudou desde o ranking original de 2015.

Atualizado em 4 de novembro de 2026 · Leitura de aproximadamente 16 min · Conteúdo informativo

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Ranking de vendas ajuda a entender popularidade e mercado, mas não deve ser o único critério. Compare também preço, seguro, manutenção, consumo, segurança, desvalorização e finalidade de uso.

Resposta rápida

Os dez carros mais vendidos do Brasil no acumulado aproximado de janeiro a outubro de 2026 são:

Os valores de janeiro a setembro vêm do acumulado de emplacamentos divulgado para 2026 e foram atualizados com os números fechados de outubro. No caso da família BYD Song, outubro aparece dividido entre Song Pro e Song Plus, por isso o total é apresentado de forma aproximada.

Em outubro isoladamente, a Strada também liderou:

14.566 unidades.

O mês teve ainda:

• HB20 — 9.037;
• Dolphin Mini — 8.432;
• Argo — 8.331;
• Polo — 8.125;
• T-Cross — 7.567;
• Tera — 7.489;
• Onix — 7.016;
• Kwid — 6.346;
• Yaris Cross — 6.243.

Neste artigo

1. Quais são os 10 carros mais vendidos de 2026?
2. Quantos carros a Fiat Strada vendeu?
3. Volkswagen Polo ainda está entre os líderes?
4. Como está o Fiat Argo?
5. Por que o T-Cross vende tanto?
6. Como o Volkswagen Tera cresceu tão rápido?
7. Chevrolet Onix ainda vende bem?
8. Dolphin Mini já está entre os carros mais vendidos?
9. Como estão HB20 e Creta?
10. BYD já aparece duas vezes entre os líderes?
11. Como era o ranking de 2015?
12. O que mudou em onze anos?
13. Carro mais vendido é automaticamente melhor?
14. Popularidade ajuda na revenda?
15. Carro muito vendido tem seguro mais barato?
16. Ranking de vendas influencia roubo e furto?
17. Vale cotar seguro antes de comprar?
18. Checklist antes da compra
19. Perguntas frequentes
20. Conclusão

Quais são os 10 carros mais vendidos do Brasil em 2026?

O ranking acumulado até outubro mostra:

1. Fiat Strada

Aproximadamente 142.319 unidades

2. Volkswagen Polo

Aproximadamente 94.128 unidades

3. Fiat Argo

Aproximadamente 80.389 unidades

4. Volkswagen T-Cross

Aproximadamente 78.840 unidades

5. Volkswagen Tera

Aproximadamente 78.138 unidades

6. Chevrolet Onix

Aproximadamente 76.209 unidades

7. BYD Dolphin Mini

Aproximadamente 69.062 unidades

8. Hyundai HB20

Aproximadamente 62.634 unidades

9. Hyundai Creta

Aproximadamente 60.032 unidades

10. BYD Song

Cerca de 56.136 unidades

Até setembro, a Strada já possuía 127.753 emplacamentos. Polo, Argo, T-Cross, Tera e Onix formavam o bloco seguinte, enquanto o Dolphin Mini já ocupava a sétima colocação.

1. Fiat Strada — cerca de 142 mil unidades

A Fiat Strada é:

a grande líder de 2026.

De janeiro a setembro haviam sido:

127.753 unidades.

Somando as:

14.566 unidades de outubro

o acumulado chega a aproximadamente:

142.319 emplacamentos.

A diferença para o segundo colocado é significativa.

O Volkswagen Polo fica próximo de:

94 mil unidades.

Ou seja, a Strada possui uma vantagem de:

quase 50 mil emplacamentos.

Por que a Strada vende tanto?

Um dos motivos é sua:

versatilidade.

A picape pode atender:

• pequenos negócios;
• produtores;
• entregas;
• profissionais autônomos;
• uso particular;
• frotistas.

Além disso, possui:

• diferentes versões;
• cabine dupla;
• cabine simples em determinadas configurações;
• ampla rede da Fiat.

Não existe um único motivo que explique:

toda a liderança.

Vendas diretas e utilização profissional também têm peso importante nesse segmento.

2. Volkswagen Polo — cerca de 94 mil unidades

O Volkswagen Polo aparece na:

segunda posição.

Até setembro eram aproximadamente:

86 mil unidades.

Em outubro:

8.125.

Com isso, chega próximo de:

94.128 unidades no ano.

O Polo é o automóvel de passeio mais vendido?

No acumulado, entre os modelos de passeio:

sim, está entre os grandes líderes.

A Strada pertence ao segmento de:

comerciais leves.

Por isso, dependendo do recorte utilizado, você pode encontrar manchetes dizendo:

“Polo é o carro de passeio mais vendido”

e outras dizendo:

“Strada é o veículo mais vendido”.

As duas informações podem estar corretas:

dependendo da categoria considerada.

O Polo cresceu em 2026?

No acumulado até setembro, o modelo estava:

8,2% abaixo do mesmo período de 2025.

Mesmo assim:

continuava em segundo lugar no ranking geral.

Isso mostra que posição no ranking e crescimento percentual:

não são a mesma coisa.

3. Fiat Argo — cerca de 80 mil unidades

O Argo permanece:

entre os carros de maior volume do país.

De janeiro a setembro:

72.058 unidades.

Em outubro:

8.331.

Acumulado aproximado:

80.389 unidades.

Por que o Argo continua forte?

Entre os fatores estão:

• segmento de entrada;
• grande presença da Fiat;
• versões voltadas a diferentes públicos;
• vendas para pessoa física e frotas.

No acumulado até setembro, entretanto, suas vendas estavam:

2,6% abaixo de 2025.

Ou seja:

continua muito vendido mesmo sem crescimento anual.

4. Volkswagen T-Cross — cerca de 78,8 mil unidades

O T-Cross mostra outra transformação importante do mercado:

SUVs agora disputam as primeiras posições gerais.

Até setembro:

71.273 unidades.

Outubro:

7.567.

Acumulado:

aproximadamente 78.840.

O T-Cross cresceu em relação a 2025?

Sim.

Até setembro, a alta era de:

8%.

É um resultado importante porque o segmento de SUVs é:

muito disputado.

Entre os concorrentes existem modelos de:

• Hyundai;
• Chevrolet;
• Jeep;
• Honda;
• Toyota;
• marcas chinesas.

Mesmo assim, o T-Cross permanece:

entre os veículos mais vendidos do país.

5. Volkswagen Tera — cerca de 78,1 mil unidades

O Tera é um dos maiores destaques do ano.

Até setembro já tinha:

70.649 unidades.

Em outubro foram mais:

7.489.

Total aproximado:

78.138 unidades.

O crescimento do Tera foi realmente tão grande?

Sim.

Até setembro de 2026, o volume estava aproximadamente:

297,8% acima

do mesmo período de 2025.

Mas existe uma explicação importante:

a base comparativa anterior era muito menor.

Por isso, percentuais enormes em modelos recém-chegados precisam ser:

interpretados com cuidado.

Ainda assim, alcançar quase:

80 mil unidades em dez meses

mostra uma rápida consolidação no mercado.

6. Chevrolet Onix — cerca de 76 mil unidades

O Onix continua:

muito relevante.

Até setembro:

69.193 unidades.

Outubro:

7.016.

Acumulado aproximado:

76.209 unidades.

O Onix não era líder do Brasil?

Sim.

Durante vários anos, o modelo dominou:

o mercado brasileiro.

Inclusive, o texto original de 2015 já mostrava o início dessa trajetória.

Naquele momento:

o Onix estava assumindo a liderança nacional.

Mais de uma década depois:

continua no Top 10.

Isso por si só mostra:

uma longevidade comercial relevante.

O Onix cresceu em 2026?

Sim.

Até setembro, a alta em relação ao mesmo período de 2025 era:

26%.

Ou seja:

a posição atual é inferior à antiga liderança absoluta, mas o volume voltou a crescer.

7. BYD Dolphin Mini — cerca de 69 mil unidades

Talvez a maior transformação do ranking seja esta:

um carro 100% elétrico está entre os modelos mais vendidos do país.

Até setembro:

60.630 unidades.

Outubro:

8.432.

Acumulado aproximado:

69.062 unidades.

O Dolphin Mini realmente vende mais que muitos carros a combustão?

Sim.

Em outubro, por exemplo, ficou em:

terceiro lugar no ranking mensal geral.

Vendeu mais naquele mês que:

• Argo;
• Polo;
• T-Cross;
• Tera;
• Onix;
• Kwid.

Quanto cresceu?

Até setembro, o volume de 2026 estava:

164,7% acima

do mesmo período de 2025.

Isso representa uma das maiores expansões:

entre os modelos de alto volume.

8. Hyundai HB20 — cerca de 62,6 mil unidades

O HB20 continua:

entre os compactos mais vendidos.

Até setembro:

53.597 unidades.

Em outubro:

9.037 unidades.

Total aproximado:

62.634.

Outubro foi bom para o HB20?

Muito.

Foi:

o segundo veículo mais vendido do mês.

Ficou atrás apenas da:

Fiat Strada.

O resultado chama atenção porque no acumulado até setembro o HB20 estava:

8,8% abaixo do mesmo período de 2025.

Outubro, portanto, representou:

uma recuperação importante.

9. Hyundai Creta — cerca de 60 mil unidades

O Hyundai Creta também permanece:

entre os dez primeiros.

Até setembro:

54.255 unidades.

Outubro:

5.777.

Total aproximado:

60.032 unidades.

O Creta cresceu?

Até setembro:

5,1%

em relação ao mesmo período do ano anterior.

Isso reforça um movimento importante:

SUVs deixaram de ser nicho há bastante tempo.

Hoje eles disputam diretamente:

as maiores posições do mercado.

10. BYD Song — cerca de 56 mil unidades

A família BYD Song fecha:

o Top 10 aproximado.

Até setembro, o ranking acumulado agrupava o modelo em:

50.988 unidades.

Em outubro, os números passaram a aparecer separados:

• BYD Song Pro — 2.831;
• BYD Song Plus — 2.317.

Somados:

5.148 unidades.

Isso leva a família para cerca de:

56.136 unidades no acumulado aproximado.

Por que esse resultado é importante?

Porque significa que a BYD possui:

dois produtos entre os dez veículos mais vendidos do Brasil.

Um:

100% elétrico.

Outro:

eletrificado da família Song.

Em 2015:

isso seria praticamente inimaginável no mercado brasileiro.

Ranking completo resumido

*Em outubro, Song Pro e Song Plus aparecem separados, enquanto o acumulado anterior utilizava agrupamento da família. Por isso, o total é aproximado.

Como foi o mercado de outubro de 2026?

Outubro registrou:

253.298 veículos novos emplacados.

Desse total:

• 206 mil automóveis de passeio;
• 47.298 comerciais leves.

Em relação a setembro:

queda de 5,3%.

Mas na comparação com outubro de 2025:

crescimento de 6,9%.

E no acumulado do ano?

Entre janeiro e outubro de 2026, o mercado registrou alta de:

17,1%

em relação ao mesmo período de 2025.

Na comparação com 2024:

+2,6%.

Contra 2023:

+14,7%.

Portanto, ao contrário do ambiente de forte retração descrito no artigo de 2015:

2026 apresenta crescimento acumulado.

Como era o ranking original de 2015?

O artigo antigo apresentava:

1. Chevrolet Onix — 125.034;
2. Fiat Palio — 121.522;
3. Hyundai HB20 — 109.850;
4. Fiat Strada — 98.241;
5. Ford Ka — 89.749;
6. Volkswagen Gol — 82.372;
7. Fiat Uno — 79.360;
8. Renault Sandero — 77.838;
9. Volkswagen Fox — 70.787;
10. Chevrolet Prisma — 69.905.

Mas existe um detalhe:

esses números eram de janeiro a novembro de 2015, e não necessariamente o fechamento completo do ano.

Portanto, o título antigo:

“os carros mais vendidos de 2015”

deveria deixar clara:

a janela utilizada.

O que aconteceu com os líderes de 2015?

Chevrolet Onix

Continua:

no Top 10.

É o principal sobrevivente de alto volume daquela lista.

Fiat Palio

Saiu de linha.

Hyundai HB20

Continua no:

Top 10 nacional.

Fiat Strada

Não apenas sobreviveu como:

virou líder absoluta.

Ford Ka

Saiu de linha.

Volkswagen Gol

Saiu de produção no Brasil.

Fiat Uno

Saiu de linha.

Renault Sandero

Deixou de ocupar o protagonismo que tinha no ranking daquele período.

Volkswagen Fox

Saiu de linha.

Chevrolet Prisma

Deixou de existir com esse nome no mercado brasileiro atual.

Quantos modelos de 2015 continuam no Top 10 de 2026?

Considerando os nomes:

• Onix;
• HB20;
• Strada;

continuam:

entre os dez primeiros.

Ou seja:

apenas três dos dez nomes da lista original permanecem no Top 10 atual.

Isso mostra como:

onze anos são muito tempo no mercado automotivo.

A Strada ultrapassou os hatches?

Sim.

Em 2015:

hatches populares dominavam.

Onix, Palio, HB20, Ka, Gol, Uno, Sandero e Fox ocupavam:

oito das dez posições.

Em 2026, temos:

• picape;
• hatches;
• SUVs;
• elétrico;
• eletrificados.

O mercado ficou:

muito mais diversificado.

SUVs ganharam espaço?

Muito.

No Top 10 atual aparecem:

• Volkswagen T-Cross;
• Volkswagen Tera;
• Hyundai Creta;
• BYD Song.

Isso significa que aproximadamente:

quatro das dez primeiras posições

são ocupadas por modelos de perfil SUV/crossover.

Em 2015:

nenhum SUV aparecia no Top 10 original.

E os elétricos?

A mudança é ainda mais marcante.

O Dolphin Mini está:

em sétimo no acumulado aproximado

e foi:

terceiro colocado em outubro.

Isso mostra que elétricos:

já não são apenas produtos de nicho em volume de emplacamentos.

Pelo menos alguns modelos:

já disputam diretamente o mercado de massa.

A BYD já compete com as marcas tradicionais?

No ranking de modelos:

sim.

Dolphin Mini e Song aparecem entre:

os veículos de maior volume.

Isso coloca a marca chinesa diretamente no mesmo ranking de produtos de:

• Fiat;
• Volkswagen;
• Chevrolet;
• Hyundai.

Essa transformação não aparecia:

no cenário de 2015.

Carro mais vendido é automaticamente melhor?

Não.

Venda mede:

volume de emplacamentos.

Não mede automaticamente:

• qualidade;
• segurança;
• confiabilidade;
• conforto;
• satisfação;
• custo de manutenção.

Um carro pode vender muito porque:

• possui preço competitivo;
• vende para frotas;
• possui grande rede;
• atende empresas;
• participa de vendas diretas;
• está em segmento popular.

Portanto:

popularidade não é sinônimo de superioridade técnica.

Carro mais vendido desvaloriza menos?

Pode ajudar:

mas não existe garantia.

Alta presença no mercado pode favorecer:

• reconhecimento;
• procura no usado;
• disponibilidade de peças;
• rede de oficinas.

Por outro lado, desvalorização também depende de:

• preço do zero-km;
• promoções;
• mudança de geração;
• reputação;
• oferta de usados.

Vendas diretas influenciam?

Sim.

Em outubro de 2026:

54,3% dos emplacamentos foram vendas diretas

e:

45,7% varejo.

Isso é muito importante.

Um modelo pode aparecer muito alto no ranking devido também a:

• locadoras;
• empresas;
• frotistas;
• produtores;
• vendas especiais.

Portanto, ranking de emplacamentos não significa necessariamente:

preferência exclusiva do consumidor pessoa física.

Carro muito vendido tem peças mais fáceis?

Pode ajudar.

Grande frota pode estimular:

• rede de reparação;
• disponibilidade de componentes;
• mercado paralelo;
• conhecimento técnico.

Mas não é uma regra absoluta.

Peças específicas de:

• versão;
• motor;
• câmbio;
• acabamento;

podem continuar:

caras ou difíceis.

Carro muito vendido é mais roubado?

Não necessariamente.

Existe uma diferença entre:

quantidade absoluta de ocorrências

e:

risco proporcional.

Um veículo com enorme frota pode aparecer muitas vezes em registros de roubo simplesmente porque existem:

muitas unidades circulando.

Por isso, não conclua:

“vende muito = é mais roubado”.

Vendas influenciam o seguro?

Podem influenciar indiretamente alguns fatores.

Mas seguro Auto não utiliza uma regra:

“quanto mais vende, mais barato fica”.

A seguradora pode considerar:

• veículo;
• versão;
• preço;
• reparabilidade;
• peças;
• frequência de sinistros;
• roubo e furto;
• CEP;
• motorista;
• utilização.

Portanto:

dois carros igualmente populares podem ter seguros muito diferentes.

O Dolphin Mini pode ter seguro diferente do Onix?

Sim.

Além do perfil do motorista, existem diferenças de:

• tecnologia;
• preço de peças;
• reparabilidade;
• bateria;
• rede de reparo;
• características do veículo.

O fato de ambos aparecerem no Top 10:

não aproxima automaticamente o preço do seguro.

E a Strada?

Também pode variar bastante.

Existe diferença entre:

• utilização particular;
• trabalho;
• entrega;
• atividade comercial.

O uso precisa ser declarado:

corretamente.

Vale cotar seguro antes de escolher o carro?

Sim.

Se você está considerando:

• Polo;
• Argo;
• Onix;
• HB20;

por exemplo, não espere:

comprar primeiro para descobrir quanto custa o seguro.

Faça simulações antes.

O resultado pode alterar:

o custo total da decisão.

Carro muito vendido tem seguro obrigatório?

Não.

Seguro Auto facultativo não se torna obrigatório:

porque o modelo vende muito.

Mas vale avaliar proteção contra:

• roubo;
• furto;
• colisão;
• terceiros;
• eventos naturais.

Seguro cobre manutenção?

Não automaticamente.

Mesmo em um carro novo:

seguro Auto não substitui revisão nem garantia.

Não cobre como regra:

• troca de óleo;
• filtros;
• desgaste;
• manutenção preventiva;
• defeito mecânico comum.

Seguro protege contra:

riscos contratados.

Garantia e seguro são iguais?

Não.

Garantia

Relaciona-se principalmente a:

defeitos e condições estabelecidas pelo fabricante.

Seguro

Relaciona-se a:

eventos cobertos pela apólice.

Por exemplo:

• colisão;
• roubo;
• furto;
• terceiros.

São proteções:

diferentes.

Checklist antes de comprar um dos carros mais vendidos

Mercado

• Está entre os mais vendidos?
• Quanto vende no varejo?
• Há muitas vendas diretas?
• Como está no mercado usado?

Preço

• Preço da versão?
• Descontos?
• Financiamento?
• Taxa de juros?

Consumo

• Cidade?
• Estrada?
• Gasolina?
• Etanol?
• Energia elétrica?

Manutenção

• Revisões?
• Peças?
• Pneus?
• Rede de atendimento?

Segurança

• Airbags?
• Controle de estabilidade?
• Assistências?
• Resultado de testes?

Seguro

• Fiz cotação?
• Roubo e furto?
• Colisão?
• Terceiros?
• Franquia?
• Assistência?

Uso

• Cidade?
• Estrada?
• Família?
• Trabalho?
• Aplicativo?
• Carga?

Perguntas frequentes

Qual é o carro mais vendido do Brasil em 2026?

A:

Fiat Strada.

Até setembro eram 127.753 unidades e outubro acrescentou mais 14.566.

Quantas Strada foram vendidas?

Aproximadamente:

142 mil entre janeiro e outubro.

Qual é o automóvel de passeio mais vendido?

O Volkswagen Polo permanece:

entre os líderes do acumulado.

Quantos Polo foram emplacados?

Aproximadamente:

94 mil até outubro.

E o Fiat Argo?

Cerca de:

80 mil.

Qual SUV vende mais?

T-Cross e Tera estão:

muito próximos no acumulado.

O Onix continua entre os mais vendidos?

Sim.

Cerca de:

76 mil unidades até outubro.

O Onix ainda é líder?

Não.

O Dolphin Mini está no Top 10?

Sim.

Quantos Dolphin Mini foram vendidos?

Aproximadamente:

69 mil unidades até outubro.

É o elétrico mais vendido?

Ele aparece como:

um dos grandes líderes do mercado elétrico brasileiro.

HB20 continua no Top 10?

Sim.

E o Creta?

Também.

BYD tem dois carros no Top 10?

Considerando o agrupamento da família Song utilizado no acumulado:

sim.

Quais carros lideravam em 2015?

Onix, Palio, HB20, Strada, Ka, Gol, Uno, Sandero, Fox e Prisma no recorte utilizado pelo artigo antigo.

Quantos deles ainda estão no Top 10?

Onix, HB20 e Strada.

Gol ainda é vendido zero-km?

Não como modelo regular atual.

Palio ainda existe?

Não.

Ford Ka ainda existe?

Não no mercado brasileiro atual de zero-km.

Uno ainda é vendido?

Não.

Carro mais vendido é o melhor?

Não necessariamente.

Carro mais vendido é mais barato de segurar?

Não necessariamente.

Vendas diretas influenciam o ranking?

Sim.

Vale cotar seguro antes de comprar?

Sim.

Conclusão

O artigo antigo mostrava os:

10 carros mais vendidos de 2015.

Na época, o ranking era formado por:

• Chevrolet Onix;
• Fiat Palio;
• Hyundai HB20;
• Fiat Strada;
• Ford Ka;
• Volkswagen Gol;
• Fiat Uno;
• Renault Sandero;
• Volkswagen Fox;
• Chevrolet Prisma.

Onze anos depois:

o mercado mudou profundamente.

Dos dez nomes:

apenas Onix, HB20 e Strada continuam no Top 10 atual.

A maior transformação talvez esteja na:

Fiat Strada.

Em 2015 ela aparecia:

atrás dos três principais automóveis.

Em 2026:

lidera o mercado com enorme vantagem.

Até setembro haviam sido:

127.753 unidades.

Somadas às:

14.566 de outubro

o acumulado chega a aproximadamente:

142.319 unidades.

O Volkswagen Polo aparece em segundo.

Depois vêm:

• Argo;
• T-Cross;
• Tera;
• Onix;
• Dolphin Mini;
• HB20;
• Creta;
• família BYD Song.

Essa lista conta uma história muito diferente da de 2015.

Naquela época:

hatches compactos dominavam quase completamente o Top 10.

Agora existem:

• picape líder;
• vários SUVs;
• elétrico;
• híbridos e outros eletrificados ganhando escala.

O BYD Dolphin Mini chegar a aproximadamente:

69 mil unidades no acumulado até outubro

é um exemplo claro dessa transformação.

Outro ponto importante é:

o mercado de 2026 está crescendo.

No acumulado de janeiro a outubro, os emplacamentos avançaram:

17,1% sobre 2025.

Isso contrasta com o contexto de crise e retração que marcava:

o artigo original de 2015.

Mas o ranking não deve decidir sozinho:

qual carro você compra.

Um veículo ser muito vendido não significa automaticamente:

• melhor carro;
• manutenção mais barata;
• seguro mais barato;
• menor desvalorização;
• maior segurança.

Antes de escolher:

compare o custo total.

Inclua:

• preço;
• financiamento;
• combustível;
• energia;
• manutenção;
• seguro;
• impostos;
• desvalorização.

Está escolhendo entre os carros mais vendidos do Brasil?
Faça a cotação do seguro dos modelos finalistas antes da compra. Popularidade é importante, mas o custo da proteção pode mudar bastante entre versões e perfis.

Sobre o conteúdo

Atualizado em 4 de novembro de 2026 · Conteúdo informativo

Este artigo atualiza integralmente o antigo:

“Os 10 carros mais vendidos de 2015”.

As principais mudanças foram:

• atualização do ranking para 2026;
• inclusão dos números até outubro;
• substituição dos modelos que saíram de linha;
• comparação com o ranking original de 2015;
• inclusão da liderança da Fiat Strada;
• inclusão do Volkswagen Tera;
• inclusão do BYD Dolphin Mini;
• inclusão da família BYD Song;
• atualização da participação de SUVs;
• inclusão do crescimento dos elétricos;
• explicação sobre vendas diretas;
• diferenciação entre popularidade e qualidade;
• inclusão de seguro, manutenção e custo total.

O ranking acumulado até setembro colocava a Fiat Strada em primeiro, com 127.753 unidades, seguida por Polo, Argo, T-Cross, Tera, Onix e Dolphin Mini. Outubro manteve a Strada na liderança mensal, com mais 14.566 unidades.

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